Veličina ekrana automobila ne odražava u potpunosti njegovu tehnološku razinu, ali barem ima vizualno zapanjujući učinak. Trenutno tržištem automobilskih ekrana dominira TFT-LCD, ali i OLED-i su u porastu, a svaki od njih donosi jedinstvene prednosti vozilima.
U tehnološkom sukobu zaslonskih panela, od mobilnih telefona i televizora do automobila, OLED pruža veću kvalitetu slike, dublji kontrast i veći dinamički raspon u usporedbi s trenutnim glavnim TFT-LCD-om. Zbog svojih karakteristika samoosvjetljenja, ne zahtijeva pozadinsko osvjetljenje (BL) i može fino isključiti piksele pri prikazu tamnih područja, postižući efekte uštede energije. Iako TFT-LCD također ima naprednu tehnologiju kontrole svjetla particije s punim nizom, koja može postići slične efekte, i dalje zaostaje u usporedbi slika.
Ipak, TFT-LCD i dalje ima nekoliko ključnih prednosti. Prvo, njegova svjetlina je obično visoka, što je ključno za upotrebu u automobilu, posebno kada sunčeva svjetlost obasjava zaslon. Automobilski zasloni imaju veće zahtjeve za raznolikim izvorima svjetlosti u okolini, pa je maksimalna svjetlina nužan uvjet.
Drugo, vijek trajanja TFT-LCD-a općenito je dulji od vijeka trajanja OLED-a. U usporedbi s drugim elektroničkim proizvodima, automobilski zasloni zahtijevaju dulji vijek trajanja. Ako automobil treba zamijeniti zaslon u roku od 3-5 godina, to će se definitivno smatrati uobičajenim problemom.
Konačno, troškovi su važni. U usporedbi sa svim trenutnim tehnologijama prikaza, TFT-LCD ima najveću isplativost. Prema podacima IDTechEX-a, prosječna profitna marža automobilske industrije iznosi oko 7,5%, a pristupačni modeli automobila čine apsolutnu većinu tržišnog udjela. Stoga će TFT-LCD i dalje dominirati tržišnim trendom.
Globalno tržište automobilskih displeja nastavit će rasti s popularizacijom električnih vozila i autonomne vožnje. (Izvor: IDTechEX).
OLED će se sve više koristiti u vrhunskim modelima automobila. Osim bolje kvalitete slike, OLED panel, budući da ne zahtijeva pozadinsko osvjetljenje, može biti lakši i tanji u ukupnom dizajnu, što ga čini prikladnijim za različite elastične oblike, uključujući zakrivljene zaslone i sve veći broj zaslona u različitim položajima u budućnosti.
S druge strane, tehnologija OLED-a za vozila se stalno razvija, a njegova maksimalna svjetlina već je slična onoj LCD-a. Razlika u vijeku trajanja postupno se smanjuje, što će ga učiniti energetski učinkovitijim, lakšim i prilagodljivijim te cijenjenijim u eri električnih vozila.
Vrijeme objave: 18. listopada 2023.